Bombardier RBS Be 4/8

Gebaut von Stadler, Bombardier

Höchstgeschwindigkeit

75 km/h

47 mph

Leistung

326 kW

437 hp

Gewicht

62 t

136.686 lb

Länge

58,02 m

190 ft 4 in

Spurweite

1.000 mm

Meterspur

Baujahre

2001–2002

16 Einheiten

Bombardier RBS Be 4/8: Überblick

Entdecken Sie die RBS Be 4/8, eine elektrische Triebwageneinheit, die für die Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) in der Schweiz im Einsatz ist.

Gebaut von Stadler und Bombardier zwischen 2001 und 2002, beeindruckt diese Lokomotive durch ihre fortschrittliche Technik und Funktionalität.

Mit einer Spurweite von 1000 mm und einer Länge von 58,02 Metern ist die RBS Be 4/8 für einen effizienten Transport konzipiert. Ihre UIC-Achskonfiguration von Bo'Bo'+2'2'+2'2' unterstreicht ihre Robustheit und Manövrierfähigkeit.

Diese EMU erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h und bietet mit 184 Sitzplätzen ausreichend Kapazität für den Regionalverkehr. Mit einer Leistung von 326 kW sorgt sie für zuverlässige Fahrten auf den Schweizer Strecken.

Mit einer Breite von 2,65 Metern und einem Gewicht von 62 Tonnen vereint die RBS Be 4/8 praktische Abmessungen mit der notwendigen Stärke für ihren Betrieb. Eine ausgezeichnete Wahl für die Bahnmobilität in der Region Bern-Solothurn.

Bombardier RBS Be 4/8: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	RBS Be 4/8
Hersteller	Stadler, Bombardier · 2001–200216 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	75 km/h47 mph	47 mph
Leistung	326 kW437 hp	437 hp
Spurweite	1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Kapazität	184 seats
Zuglänge	58,02 m190 ft 4 in	190 ft 4 in
Breite	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Gewicht	62 t136.686 lb	136.686 lb