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Locomotive-Specs
Macosa Metro de Madrid 2000A – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Macosa Metro de Madrid 2000A

Gebaut von ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa

Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
40 mph
Baujahre
1990

Macosa Metro de Madrid 2000A: Überblick

Entdecken Sie den Metro de Madrid 2000A, eine zuverlässige elektrische Triebwageneinheit (EMU), die im geschäftigen Madrider Metronetz im Einsatz ist.

Diese Serie, gebaut von einem Konsortium unter Beteiligung von CAF, zeichnet sich durch ein unverwechselbares Design und eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h aus.

Die Züge der Baureihe 2000A bestehen aus 2-teiligen Einheiten, die jeweils 29 Meter lang sind und sich somit ideal für die Navigation im städtischen Netz eignen.

Betrieben mit 600 V Gleichstrom tragen diese EMUs maßgeblich zur Effizienz des öffentlichen Nahverkehrs in der spanischen Hauptstadt bei.

Macosa Metro de Madrid 2000A: technische Daten

Wert
BaureiheCAF 2000
HerstellerABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa · 1990
Höchstgeschwindigkeit65 km/h40 mph
Stromsysteme
  • 600 V DC
Zugbildung2 cars (1M)
Wagenlänge29 m95 ft 2 in
Breite2,3 m7 ft 7 in
Höhe3,34 m10 ft 11 in

Macosa Metro de Madrid 2000A: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Madrid MetroMM 2000ASpanien

Macosa Metro de Madrid 2000A: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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