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Locomotive-Specs
Stadler FGC 257 – Foto 1© trainspo.com
Hybridlokomotive

Stadler FGC 257

Gebaut von Stadler

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Leistung
2.000 kW
2.682 hp
Gewicht
90 t
198.416 lb
Länge
20,01 m
65 ft 8 in
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
2022
5 Einheiten

Stadler FGC 257: Überblick

Entdecken Sie die FGC 257, eine vielseitige Hybridlokomotive für die Catalonian Government Railways.

Dieses moderne Fahrzeug, gebaut von Stadler im Jahr 2022, wird von einem leistungsstarken Caterpillar C32-Antrieb mit 2000 kW angetrieben.

Die FGC 257 verkehrt auf einer Spurweite von 1000 mm und verfügt über eine robuste Co'Co'-Achskonfiguration, die eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ermöglicht.

Mit einer Länge von 20,01 Metern ist sie ein bedeutendes Fahrzeug für den spanischen Bahnbetrieb.

Erleben Sie die beeindruckenden Spezifikationen dieser fortschrittlichen Lokomotive, einschließlich ihrer Breite von 2,9 Metern und Höhe von 3,9 Metern.

Die FGC 257 wiegt 90 Tonnen, ein Beweis für ihre langlebige Konstruktion und betriebliche Kapazität.

Stadler FGC 257: technische Daten

Wert
HerstellerStadler · 20225 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Leistung2.000 kW2.682 hp
AntriebsmotorCaterpillar C32
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)Co'Co'
Länge20,01 m65 ft 8 in
Breite2,9 m9 ft 6 in
Höhe3,9 m12 ft 10 in
Gewicht90 t198.416 lb

Stadler FGC 257: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Catalonian Government RailwaysFGC 257Spanien

Stadler FGC 257: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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