Alstom 3150

Construit par Sorefame, Alsthom

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

960 kW

1 287 hp

Masse

118 t

260 145 lb

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1959

Disposition des essieux

2'2'+Bo'Bo'+2'2'

Alstom 3150 : présentation

Découvrez la locomotive 3150, un train électrique emblématique de la série CP 3150 des Chemins de Fer Portugais.

Construite par Sorefame et Alsthom en 1959, cette unité de 3 voitures, avec une formation de 2'2'+Bo'Bo'+2'2', a traversé l'évolution du transport ferroviaire au Portugal.

Avec une puissance de 960 kW et une vitesse maximale de 90 km/h, la 3150 offre 156 sièges pour ses passagers, idéale pour les lignes de banlieue.

Son écartement de voie de 1668 mm et son poids de 118 tonnes sont des caractéristiques distinctives de ce modèle, qui fonctionnait sous un système électrique de 1.5 kV DC.

Rénovée entre 1998 et 2002, la locomotive 3150 incarne la durabilité et la capacité d'adaptation, un véritable classique sur les voies portugaises.

Alstom 3150 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	CP 3212
Construction	Sorefame, Alsthom · 1959
Rénovation	EMEF 1998 - 2002 (13)
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	960 kW1 287 hp	1 287 hp
Effort de traction	105 kN23 605 lbf	23 605 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composition	3 cars
Capacité	156 seats
Masse	118 t260 145 lb	260 145 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom 3150 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Trains of Portugal	CP 3150	Portugal

Alstom 3150 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.