© trainspo.comAlstom TGV 43000
Construit par GEC Alsthom
Alstom TGV 43000 : présentation
Découvrez le TGV 43000, une unité multiple électrique (EMU) haute vitesse qui redéfinit l'efficacité et le confort des voyages ferroviaires.
Construit par GEC Alsthom entre 1995 et 1998, ce train impressionnant atteint une vitesse de pointe de 300 km/h, garantissant des trajets rapides sur le réseau.
Mesurant 202,2 mètres de long et pesant 385 tonnes, le TGV 43000 est une pièce d'ingénierie robuste et imposante.
Avec une capacité totale de 377 sièges, comprenant des aménagements en première et seconde classe, il est conçu pour offrir une expérience de voyage agréable à un nombre considérable de passagers.
La polyvalence du TGV 43000 est encore soulignée par sa capacité à fonctionner sur plusieurs systèmes électriques, notamment divers voltages AC et DC.
En tant que composant clé d'opérateurs renommés tels qu'Eurostar Group (Eurostar TGV PBKA) et Thalys, cette locomotive témoigne de l'innovation ferroviaire européenne, reliant des destinations avec rapidité et sophistication.
Alstom TGV 43000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Famille | TGV | |
| Construction | GEC Alsthom · 1995–199817 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 300 km/h186 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 10 cars (2M8T) | |
| Capacité | 377, 1st class 184, 2nd class 332 seats | |
| Longueur de la rame | 202,2 m663 ft 5 in | |
| Masse | 385 t848 779 lb |
Alstom TGV 43000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Eurostar Group | Eurostar TGV PBKA | Belgique |
| Thalys | Thalys TGV PBKA | Belgique |
Alstom TGV 43000 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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