Alstom TGV PBA

Construit par GEC Alsthom

Vitesse maximale

300 km/h

186 mph

Masse

380 t

837 756 lb

Longueur

200,2 m

656 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1995–1996

10 exemplaires

Alstom TGV PBA : présentation

Découvrez le TGV PBA, une remarquable série de rame automotrice électrique qui a autrefois circulé sous la marque Thalys. Avec une vitesse de pointe impressionnante de 300 km/h et une capacité de 361 places, ce train offrait une expérience de voyage rapide et confortable. Construit par GEC Alsthom entre 1995 et 1996, le TGV PBA se distinguait par sa technologie moderne et sa configuration de 10 voitures. Ces trains ont joué un rôle important dans le transport ferroviaire à grande vitesse européen, reliant différents pays. Découvrez la fascination du TGV PBA, un morceau d'histoire ferroviaire qui symbolise l'efficacité et la fiabilité.

Alstom TGV PBA : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TGV-R
Famille	TGV
Construction	GEC Alsthom · 1995–199610 exemplaires
Vitesse maximale	300 km/h186 mph	186 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz (8800 kW) 1.5 kV DC (3680 kW) 3 kV DC (3680 kW)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	10 cars (2M8T)
Capacité	361 seats
Longueur de la rame	200,2 m656 ft 10 in	656 ft 10 in
Masse	380 t837 756 lb	837 756 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom TGV PBA : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Eurostar Group	Eurostar TGV PBA	Belgique
Thalys	Thalys TGV PBA	Belgique

Alstom TGV PBA : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.