ASEA EuskoTren 15-17

Construit par ASEA

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

565 kW

758 hp

Masse

43,1 t

95 019 lb

Longueur

10,85 m

35 ft 7 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1950

ASEA EuskoTren 15-17 : présentation

Découvrez l'EuskoTren 15-17, une unité de service polyvalente des Chemins de fer basques en Espagne.

Initialement construite par ASEA en 1950, cette locomotive a bénéficié d'une rénovation significative par Coinsa et EuskoTren entre 1994 et 1995.

Avec une vitesse maximale de 70 km/h et une voie métrique de 1000 mm, l'EuskoTren 15-17 est parfaitement adaptée aux besoins opérationnels locaux.

Ses dimensions compactes, d'une longueur de 10,85 m, d'une largeur de 2,5 m et d'une hauteur de 3,35 m, optimisent son efficacité.

Elle est propulsée par un système électrique de 1,5 kV CC, offrant une puissance de 565 kW. Sa configuration d'essieux est Bo'Bo' et son poids est de 43,1 tonnes.

ASEA EuskoTren 15-17 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA · 1950
Rénovation	Coinsa, EuskoTren 1994 - 1995 (3)
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	565 kW758 hp	758 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	10,85 m35 ft 7 in	35 ft 7 in
Largeur	2,5 m8 ft 2 in	8 ft 2 in
Hauteur	3,35 m11 ft 0 in	11 ft 0 in
Masse	43,1 t95 019 lb	95 019 lb