© trainspo.comASEA Sj Hg
Construit par ASEA
ASEA Sj Hg : présentation
Découvrez la locomotive électrique suédoise Sj Hg, un témoignage impressionnant de l'histoire ferroviaire de la Suède.
Construite par ASEA entre 1947 et 1951, cette locomotive, portant la désignation SJ Hg, a joué un rôle essentiel au sein des chemins de fer suédois (Sweden Railways).
Avec une vitesse maximale de 80 km/h et une puissance de 1300 kW, elle était une machine performante pour son époque.
La Sj Hg se distingue par sa configuration d'essieux Bo'Bo' et une voie de 1435 mm. Son poids à vide est de 64 tonnes, pour une longueur de 12,5 mètres.
Elle fonctionnait avec un système électrique de 15 kV AC 16,7 Hz et développait une force de traction de 157 kN, la rendant idéale pour le trafic de poids moyen. Explorez la technologie et l'héritage de cette remarquable locomotive électrique.
ASEA Sj Hg : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | ASEA · 1947–195165 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Puissance | 1 300 kW1 743 hp | |
| Effort de traction | 157 kN35 295 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 12,5 m41 ft 0 in | |
| Masse | 64 t141 096 lb |
ASEA Sj Hg : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Sweden Railways | SJ Hg | Suède |
ASEA Sj Hg : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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