Bombardier HHP-8

Construit par Alstom, Bombardier

Vitesse maximale

201 km/h

125 mph

Puissance

6 000 kW

8 046 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Bombardier HHP-8 : présentation

Découvrez la HHP-8, une locomotive électrique puissante et polyvalente. Conçue par Alstom et Bombardier, elle offre une vitesse maximale de 201 km/h et une puissance impressionnante de 6000 kW.

Cette locomotive se distingue par sa configuration d'essieux Bo'Bo' et sa capacité à fonctionner avec plusieurs systèmes électriques, notamment 12 kV AC 25 Hz, 12.5 kV AC 60 Hz et 25 kV AC 60 Hz. Sa voie est de 1435 mm, garantissant une compatibilité étendue.

La HHP-8 est exploitée par Amtrak aux États-Unis sous la classe AMTK HHP-8, ainsi que par le Maryland Area Rail Commuter (MARC) sous la classe MARC HHP-8. Elle est reconnue pour son effort de traction de 317 kN, ce qui en fait un atout majeur pour le transport de passagers.

Bombardier HHP-8 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 36000
Construction	Alstom, Bombardier
Vitesse maximale	201 km/h125 mph	125 mph
Puissance	6 000 kW8 046 hp	8 046 hp
Effort de traction	317 kN71 264 lbf	71 264 lbf
Systèmes électriques	12 kV AC 25 Hz 12.5 kV AC 60 Hz 25 kV AC 60 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier HHP-8 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Amtrak National Railroad Passenger Corporation	AMTK HHP-8	États-Unis
Maryland Area Rail Commuter	MARC HHP-8	États-Unis

Bombardier HHP-8 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.