© trainspo.comBombardier P160 DCP
Construit par Adtranz, Bombardier
Bombardier P160 DCP : présentation
Découvrez la P160 DCP, une locomotive électrique robuste et polyvalente.
Ce modèle puissant est un habitué des réseaux italiens, au service d'opérateurs tels que Ferrovie Emilia Romagna, Italian State Railways et Trenitalia-LeNord. Il opère également en Suisse avec Treni Regionali Ticino Lombardia.
La P160 DCP affiche une vitesse maximale de 160 km/h et une puissance impressionnante de 3000 kW, ce qui la rend très performante pour diverses tâches ferroviaires.
Conçue pour les systèmes électriques 3 kV DC et 1.5 kV DC, cette locomotive à écartement de 1435 mm présente une disposition d'essieux Bo'Bo', garantissant une excellente stabilité et une efficacité opérationnelle.
Membre de la famille TRAXX, construite entre 1999 et 2015, la P160 DCP incarne la fiabilité et l'adaptabilité.
Mesurant 15,58 mètres de long et pesant 72 tonnes, cette locomotive offre des dimensions efficientes ainsi qu'un effort de traction substantiel de 200 kN, ce qui en fait un excellent choix pour le transport ferroviaire moderne.
Bombardier P160 DCP : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Famille | TRAXX | |
| Construction | Adtranz, Bombardier · 1999–2015730 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 3 000 kW4 023 hp | |
| Effort de traction | 200 kN44 962 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,58 m51 ft 1 in | |
| Largeur | 3 m9 ft 10 in | |
| Hauteur | 4,1 m13 ft 5 in | |
| Masse | 72 t158 733 lb |
Bombardier P160 DCP : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ferrovie Emilia Romagna | FER E464 | Italie |
| Italian State Railways | FS E464 | Italie |
| Trasporto Ferroviario Toscano SpA | TFT E464 | Italie |
| Trenitalia-LeNord | Trenord E464 | Italie |
| Treni Regionali Ticino Lombardia | TILO E464 | Suisse |
Bombardier P160 DCP : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles Bombardier : locomotives électriques

Bombardier
E405
Locomotive électrique
1998–2002 · 160 km/h

Bombardier
DB 146.0
Locomotive électrique
2001–2002 · 160 km/h

Bombardier
112E
Locomotive électrique
1997–2000 · 220 km/h

Bombardier
P160 AC3
Locomotive électrique
2014 · 160 km/h

Bombardier
ALP-46
Locomotive électrique
2002–2003 · 160 km/h

Bombardier
P160 AC1
Locomotive électrique
2003–2005 · 160 km/h

Bombardier
F140 AC1
Locomotive électrique
2000–2006 · 140 km/h

Bombardier
P160 AC2
Locomotive électrique
2005–2015 · 160 km/h
locomotives électriques comparables d'autres constructeurs

Werkspoor
NSM 1000
Locomotive électrique
160 km/h

CRRC Datong
SS7D
Locomotive électrique
1999–2002 · 170 km/h

CRRC Dalian
SS7E
Locomotive électrique
2001–2006 · 170 km/h

Amplituda
14KA
Locomotive électrique
2002–2013

GE
E60C-2
Locomotive électrique
145 km/h

Doncaster Works
86/0
Locomotive électrique
180 km/h · 2 680 kW

Doncaster Works
86/1
Locomotive électrique
180 km/h · 2 680 kW

Doncaster Works
86/2
Locomotive électrique
180 km/h · 2 680 kW