© trainspo.comBombardier DB 146.0
Construit par Adtranz, Bombardier
Bombardier DB 146.0 : présentation
Découvrez la DB 146.0, une locomotive électrique performante exploitée par la Deutsche Bahn AG. Cette machine polyvalente est un pilier fiable pour le transport de voyageurs et de marchandises à travers l'Allemagne.
Appartenant à la famille reconnue des locomotives TRAXX, la DB 146.0 a été construite par Adtranz et Bombardier entre 2001 et 2002. Elle atteint une vitesse maximale de 160 km/h et offre une puissance considérable de 4200 kW, la rendant apte à une grande variété d'opérations ferroviaires exigeantes.
Dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo' et d'un écartement de voie standard de 1435 mm, cette locomotive est conçue pour un transport ferroviaire efficace. Ses dimensions, incluant une longueur de 18,9 mètres et une largeur de 2,98 mètres, sont optimisées pour les infrastructures ferroviaires courantes. Explorez la conception et les capacités opérationnelles de cette importante locomotive électrique allemande.
Bombardier DB 146.0 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | DBAG 145-146 | |
| Famille | TRAXX | |
| Construction | Adtranz, Bombardier · 2001–200231 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 4 200 kW5 632 hp | |
| Effort de traction | 300 kN67 443 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 18,9 m62 ft 0 in | |
| Largeur | 2,98 m9 ft 9 in | |
| Hauteur | 4,38 m14 ft 4 in | |
| Masse | 82 t180 779 lb | |
| Charge par essieu | 20,5 t45 195 lb |
Bombardier DB 146.0 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 146.0 | Allemagne |
Bombardier DB 146.0 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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