Bombardier RENFE 730

Construit par Bombardier, Talgo

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

3 600 kW

4 828 hp

Longueur

180 m

590 ft 7 in

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Bombardier RENFE 730 : présentation

Découvrez la polyvalente RENFE 730, une rame automotrice moderne conçue pour des voyages ferroviaires efficaces en Espagne.

Cette locomotive, également connue sous le nom de Talgo 250, est une construction puissante de Bombardier et Talgo, capable d'atteindre des vitesses de pointe de 250 km/h.

Avec une capacité de 265 passagers et une longueur de train de 180 mètres, elle est bien adaptée à diverses routes.

La RENFE 730 fonctionne avec des systèmes électriques doubles, compatibles avec le 25 kV AC et le 3 kV DC, avec une puissance significative de 3600 kW.

Explorez les capacités impressionnantes et le design de cet acteur clé de la flotte de Renfe Operadora.

Bombardier RENFE 730 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Talgo 250
Construction	Bombardier, Talgo
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	3 600 kW4 828 hp	4 828 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz (4800 kW) 3 kV DC (4000 kW)
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	265 seats
Longueur de la rame	180 m590 ft 7 in	590 ft 7 in
Largeur	2,96 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4 m13 ft 1 in	13 ft 1 in

Source des données : www.ferropedia.esVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier RENFE 730 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 730	Espagne

Bombardier RENFE 730 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.