© trainspo.comCRRC Datong BKG-1
Construit par CNR Datong
CRRC Datong BKG-1 : présentation
Découvrez la locomotive électrique BKG-1, un véritable mastodonte ferroviaire aux caractéristiques impressionnantes, conçu pour le transport de marchandises lourdes.
Fabriquée par CNR Datong en 2012, cette locomotive, également connue sous le nom de HXD2, est exploitée par les Chemins de fer biélorusses (Belarusian Railway) en Biélorussie, avec un écartement de voie de 1520 mm.
Dotée d'une vitesse maximale de 120 km/h et d'une puissance colossale de 9600 kW, la BKG-1 est capable de relever les défis les plus exigeants sur les voies ferrées.
Sa formation de 2 éléments et son poids de 200 tonnes, associés à sa configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo', garantissent stabilité et efficacité à chaque trajet.
Alimentée par des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, la BKG-1 représente le summum de l'ingénierie ferroviaire moderne, offrant des performances et une fiabilité inégalées.
CRRC Datong BKG-1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | HXD2 | |
| Construction | CNR Datong · 201212 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 9 600 kW12 874 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Composition | 2 cars | |
| Masse | 200 t440 924 lb |
CRRC Datong BKG-1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Belarusian Railway | BCh BKG-1 | Biélorussie |
CRRC Datong BKG-1 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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