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Locomotive-Specs
NEVZ 3ES5K – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

NEVZ 3ES5K

Construit par NEVZ

Vitesse maximale
110 km/h
68 mph
Puissance
9 840 kW
13 196 hp
Masse
288 t
634 931 lb
Longueur
52,51 m
172 ft 3 in
Écartement
1 520 mm
Voie large russe
Années de construction
2006

NEVZ 3ES5K : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique 3ES5K, un cheval de bataille polyvalent conçu pour le transport de marchandises lourdes et de passagers.

Construite par NEVZ en 2006, cette locomotive robuste offre une puissance impressionnante de 9840 kW et une vitesse de pointe de 110 km/h. Son poids substantiel de 288 tonnes et sa longueur de 52,51 mètres, combinés à sa configuration d'essieux unique Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo', garantissent une stabilité et une adhérence exceptionnelles sur les voies de 1520 mm de voie normale.

Fonctionnant sur des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, la 3ES5K est un choix fiable pour les principaux opérateurs ferroviaires, notamment Russian Railways et Uzbekistan Railways. Sa conception avancée et sa construction robuste en font une locomotive remarquable dans sa catégorie.

Explorez les capacités de la 3ES5K et ses contributions au transport ferroviaire efficace dans ses régions d'exploitation.

NEVZ 3ES5K : caractéristiques techniques

Valeur
SérieE5K
ConstructionNEVZ · 2006
Vitesse maximale110 km/h68 mph
Puissance9 840 kW13 196 hp
Systèmes électriques
  • 25 kV AC 50 Hz
Écartement1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'
Longueur52,51 m172 ft 3 in
Masse288 t634 931 lb
Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ 3ES5K : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Uzbek RailwaysOTY 3ES5KOuzbékistan
Russian RailwaysRZD 3ES5KRussie

NEVZ 3ES5K : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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