NEVZ 2ES5

Construit par Alstom, NEVZ

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

8 400 kW

11 265 hp

Longueur

35 m

114 ft 10 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2013

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

NEVZ 2ES5 : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique 2ES5, un chef-d'œuvre d'ingénierie moderne conçu pour les opérations ferroviaires lourdes en Russie.

Cette locomotive articulée Bo'Bo'+Bo'Bo' offre une puissance impressionnante de 8400 kW et un effort de traction de 593 kN, la rendant idéale pour le transport de trains de marchandises sur le vaste réseau russe.

Construite par Alstom et NEVZ en 2013, la 2ES5 fonctionne sur un écartement de 1520 mm et un système électrique de 25 kV AC 50 Hz, atteignant des vitesses maximales de 120 km/h.

Faites l'expérience de la fiabilité et de l'efficacité de la RZD 2ES5, un atout essentiel pour les Chemins de Fer Russes.

NEVZ 2ES5 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EP20
Construction	Alstom, NEVZ · 2013
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	8 400 kW11 265 hp	11 265 hp
Effort de traction	593 kN133 312 lbf	133 312 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Longueur	35 m114 ft 10 in	114 ft 10 in