© trainspo.comFEVE 1900
Construit par Siemens, CAF, Sunsundegui, FEVE
FEVE 1900 : présentation
Découvrez la locomotive hybride FEVE 1900, un concentré de puissance et de technologie
Construite entre 2002 et 2004 par Siemens, CAF, Sunsundegui et FEVE, cette locomotive arbore un design audacieux et moderne. Sa classification Bo'Bo' lui confère une excellente adhérence pour ses missions sur les voies étroites.
Avec une vitesse maximale de 70 km/h, la FEVE 1900 est parfaitement adaptée aux réseaux de voie de 1000 mm. Sa longueur de 14,87 mètres et sa largeur de 2,55 mètres optimisent son passage dans les environnements ferroviaires variés.
Cette locomotive électrique impressionne par sa puissance de 1130 kW, alimentée par des systèmes électriques en 1.5 kV DC. Sa masse de 60 tonnes et sa hauteur de 3,7 mètres témoignent de sa robustesse et de sa conception soignée pour le transport de fret. La FEVE 1900, un choix fiable et performant pour les Ferrocarriles de Vía Estrecha en Espagne.
FEVE 1900 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Siemens, CAF, Sunsundegui, FEVE · 2002–2004 | |
| Vitesse maximale | 70 km/h43 mph | |
| Puissance | 1 130 kW1 515 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 14,87 m48 ft 9 in | |
| Largeur | 2,55 m8 ft 4 in | |
| Hauteur | 3,7 m12 ft 2 in | |
| Masse | 60 t132 277 lb |
FEVE 1900 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ferrocarriles de Vía Estrecha | FEVE 1900 | Espagne |
FEVE 1900 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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