GE U15B

Construit par B&W, GE

Vitesse maximale

114 km/h

71 mph

Longueur

10,82 m

35 ft 6 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1987–1988

5 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

GE U15B : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel U15B, un exemple remarquable d'ingénierie ferroviaire, avec un historique de service chez ArcelorMittal au Luxembourg.

Ce modèle U15B se caractérise par sa configuration d'essieux Bo'Bo', offrant une excellente traction et manœuvrabilité dans diverses conditions d'exploitation.

Avec une longueur de 10,82 mètres et une largeur de 2,88 mètres, cette locomotive diesel a été construite par B&W, GE entre 1987 et 1988, avec un total de cinq unités produites.

La U15B atteint une vitesse maximale de 114 km/h, représentant une machine efficace et fiable pour le transport de marchandises. Sa voie de 1668 mm la rend adaptée aux réseaux ferroviaires où elle a opéré.

Cette locomotive représente une période importante dans l'évolution des locomotives diesel, combinant puissance et un design pratique et fonctionnel pour les applications industrielles.

GE U15B : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	B&W, GE · 1987–19885 exemplaires
Vitesse maximale	114 km/h71 mph	71 mph
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	10,82 m35 ft 6 in	35 ft 6 in
Largeur	2,88 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in

Source des données : www.listadotren.esVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GE U15B : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
ArcelorMittal	ArcelorMittal E	Luxembourg

GE U15B : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.