GMD BB SD40-2

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Masse

180 t

396 832 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

GMD BB SD40-2 : présentation

Découvrez la robuste BB SD40-2, une locomotive diesel puissante réputée pour sa fiabilité et ses performances.

Ce moteur polyvalent, construit par EMD et GMD, fonctionne sur un écartement de 1000 mm et affiche un poids considérable de 180 tonnes.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et une configuration d'essieux UIC distinctive Bo'Bo'+Bo'Bo', la BB SD40-2 a été un cheval de bataille pour les principaux opérateurs ferroviaires.

Elle est notamment au service de la Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) et de la Vale Logística Integrada (VLI) au Brésil, contribuant de manière significative à leurs opérations logistiques.

GMD BB SD40-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SD40-2
Construction	EMD, GMD
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Masse	180 t396 832 lb	396 832 lb

Source des données : pt.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD BB SD40-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovia Centro-Atlântica	FCA BB40-2	Brésil
Vale Logística Integrada	VLI BB40-2	Brésil

GMD BB SD40-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.