Kinki Sharyo Kintetsu 21000

Construit par Kinki Sharyo

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

3 000 kW

4 023 hp

Masse

274 t

604 066 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1988–1989

Kinki Sharyo Kintetsu 21000 : présentation

Le Kintetsu série 21000 est une unité multiple électrique (EMU)

conçue pour le service de passagers

sur le réseau Kinki Nippon Railway au Japon.

Sa construction a débuté en 1988 par Kinki Sharyo.

Cette rame moderne peut atteindre une vitesse maximale de 130 km/h

et offre une capacité de 306 sièges.

Elle est configurée en formation de 6 voitures.

Le Kintetsu 21000 utilise un écartement de voie de 1435 mm

et fonctionne sous un système électrique de 1,5 kV DC,

avec une puissance totale de 3000 kW. Ses dimensions sont de 2,8 m de large

et 4,05 m de haut, pour un poids de 274 tonnes.

Kinki Sharyo Kintetsu 21000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kinki Sharyo · 1988–1989
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	3 000 kW4 023 hp	4 023 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars
Capacité	306 seats
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4,05 m13 ft 3 in	13 ft 3 in
Masse	274 t604 066 lb	604 066 lb

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo Kintetsu 21000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Kinki Nippon Railway Co., Ltd	Kintetsu 21000	Japon

Kinki Sharyo Kintetsu 21000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.