Kisha JNR EF62

Construit par Kawasaki, Toshiba, Kisha

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

2 550 kW

3 420 hp

Longueur

18 m

59 ft 1 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1962–1969

Kisha JNR EF62 : présentation

Découvrez la JNR EF62, une locomotive électrique robuste construite au Japon par Kawasaki, Toshiba et Kisha entre 1962 et 1969.

Cette machine impressionnante, d'une longueur de 18 mètres, a été conçue pour le réseau ferroviaire japonais, fonctionnant sur un écartement de 1067 mm et utilisant un système électrique de 1.5 kV DC.

Avec une puissance de 2550 kW et une vitesse maximale de 100 km/h, la JNR EF62 s'est avérée être un cheval de bataille fiable pour les services de fret et de passagers.

Ses dimensions de 2,8 mètres de large et 4,06 mètres de haut lui ont permis de naviguer facilement sur les lignes ferroviaires du pays.

Principalement exploitée par la East Japan Railway Company, la JNR EF62 témoigne de l'histoire de l'ingénierie ferroviaire japonaise, incarnant l'efficacité et la fiabilité.

Explorez les caractéristiques de cette locomotive électrique emblématique et sa contribution significative au transport ferroviaire au Japon.

Kisha JNR EF62 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Toshiba, Kisha · 1962–1969
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	2 550 kW3 420 hp	3 420 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur	18 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hauteur	4,06 m13 ft 4 in	13 ft 4 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kisha JNR EF62 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East EF62	Japon

Kisha JNR EF62 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.