© trainspo.comKrauss-Maffei EL 1
Construit par Krupp, Henschel, Krauss-Maffei
Krauss-Maffei EL 1 : présentation
Découvrez la locomotive électrique EL 1, un modèle emblématique de l'industrie ferroviaire allemande.
Construite par les prestigieux ateliers Krupp, Henschel et Krauss-Maffei entre 1954 et 1965, cette machine robuste était dédiée aux opérations industrielles.
Avec une vitesse maximale de 60 km/h et un poids impressionnant de 136 tonnes, l'EL 1, classifiée Bo'Bo', était un pilier de l'exploitation pour la RWE AG, notamment sur des voies à écartement standard de 1435 mm.
Sa conception solide et sa fiabilité en ont fait un outil indispensable pour le transport de marchandises dans les sites industriels.
Explorez les caractéristiques de cette locomotive qui a marqué son époque par sa performance et sa durabilité.
Les photos témoignent de son design fonctionnel et de sa présence imposante sur les voies.
Krauss-Maffei EL 1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | RWE EL 1 | |
| Construction | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei · 1954–1965107 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Masse | 136 t299 828 lb |
Krauss-Maffei EL 1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| RWE AG | RWE EL 1 | Allemagne |
Krauss-Maffei EL 1 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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