© trainspo.comKrauss-Maffei BR 194
Construit par AEG, SSW, Krauss-Maffei, Krupp, Henschel, Floridsdorf
Krauss-Maffei BR 194 : présentation
Découvrez l'impressionnante BR 194, une locomotive électrique puissante à l'histoire riche.
Cette emblématique "Crocodile Allemande" a servi divers opérateurs ferroviaires, dont la Deutsche Bahn AG et les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens.
Construite entre 1940 et 1956 par des fabricants renommés tels qu'AEG et Krupp, la BR 194 atteint une vitesse maximale de 100 km/h et dispose d'une puissance impressionnante de 3000 kW.
Son robuste arrangement d'essieux Co'Co' et un effort de traction considérable de 363 kN en font une bête de somme infatigable sur les rails.
D'une longueur de 18,6 mètres et fonctionnant sur une voie de 1435 mm, la BR 194 est équipée de systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz, garantissant un fonctionnement efficace.
Explorez l'héritage durable de cette locomotive classique.
Krauss-Maffei BR 194 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, SSW, Krauss-Maffei, Krupp, Henschel, Floridsdorf · 1940–1956 | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 3 000 kW4 023 hp | |
| Effort de traction | 363 kN81 606 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,6 m61 ft 0 in |
Krauss-Maffei BR 194 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 194 | Allemagne |
| Rail4U | R4U 194 | Allemagne |
| 1. österreichische Straßenbahn- und Eisenbahn Klub | 1.öSEK 1020 | Autriche |
| Austrian Federal Railways | ÖBB 1020 | Autriche |
| Austrian Society for Railway History | ÖGEG 1020 | Autriche |
| Salzburger Lokal Bahn | SLB 1020 | Autriche |
Krauss-Maffei BR 194 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles Krauss-Maffei : locomotives électriques

Krauss-Maffei
DRG E94
Locomotive électrique
1940–1956

Krauss-Maffei
E 40 / Br 139
Locomotive électrique
110 km/h · 3 700 kW

Krauss-Maffei
E 44
Locomotive électrique
1932–1955 · 90 km/h

Krauss-Maffei
DB E41
Locomotive électrique
1956–1971 · 120 km/h

Krauss-Maffei
DB E 50
Locomotive électrique
1957–1973 · 100 km/h

Krauss-Maffei
E 10
Locomotive électrique
1956–1969 · 150 km/h

Krauss-Maffei
EL 1
Locomotive électrique
1954–1965 · 60 km/h

Krauss-Maffei
E 10.12
Locomotive électrique
1962–1969 · 3 620 kW
locomotives électriques comparables d'autres constructeurs

CRRC Zhuzhou
CHA1B1
Locomotive électrique
100 km/h

Kinami
ED20
Locomotive électrique
1938

BBC
Ae 4/4
Locomotive électrique
1944–1955 · 125 km/h

AEG
El 8
Locomotive électrique
1940–1949 · 110 km/h

ASEA
SJ Mg
Locomotive électrique
1944–1945 · 80 km/h

Ansaldo
E428.226
Locomotive électrique
130 km/h · 2 800 kW

Windhoff
DR Ks 4859..4993 (Ka) / X 170.01
Locomotive électrique
1936–1938

Ansaldo
E428
Locomotive électrique
1934–1943 · 100 km/h