© trainspo.comKrauss-Maffei E 40 / Br 139
Construit par AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens
Krauss-Maffei E 40 / Br 139 : présentation
Découvrez la locomotive électrique E 40 / Br 139, un pilier de l'ingénierie ferroviaire allemande.
Avec une vitesse de pointe impressionnante de 110 km/h et une puissance de 3700 kW, cette locomotive a été conçue pour accomplir les tâches les plus exigeantes sur le réseau ferroviaire.
D'une longueur de 16,49 mètres et pesant 83 tonnes, l'E 40 / Br 139 est une machine robuste et polyvalente qui a servi diverses compagnies ferroviaires allemandes, dont la Deutsche Bahn AG et DB Cargo Deutschland.
Cette locomotive incarne une partie importante de l'histoire ferroviaire, alliant force, fiabilité et un design classique intemporel pour les amateurs de trains.
Krauss-Maffei E 40 / Br 139 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Puissance | 3 700 kW4 962 hp | |
| Effort de traction | 275 kN61 822 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 16,49 m54 ft 1 in | |
| Masse | 83 t182 983 lb | |
| Charge par essieu | 21 t46 297 lb |
Krauss-Maffei E 40 / Br 139 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| BayernBahn GmbH | BYB 139 | Allemagne |
| BayernBahn GmbH | BYB 140 | Allemagne |
| DB Cargo Deutschland | DBC 139 | Allemagne |
| DB Cargo Deutschland | DBC 140 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 140 | Allemagne |
| EBM Cargo GmbH | EBM 140 | Allemagne |
| Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbH | EGP 139 | Allemagne |
| Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbH | EGP 140 | Allemagne |
| Eisenbahn Logistik Vienenburg | ELV 140 | Allemagne |
| Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn | PRESS 140 | Allemagne |
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH | EVB 140 | Allemagne |
| Erfurter Bahnservice GmbH | EBS 140 | Allemagne |
| LDS GmbH | LDS 140 | Allemagne |
| Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH | Lokomotion 139 | Allemagne |
| Passauer Eisenbahnfreunde e.V. | PEF 140 | Allemagne |
| Rail Cargo Carrier - Germany GmbH | RCCDE 140 | Allemagne |
| RailAdventure GmbH | RailAdventure 139 | Allemagne |
| RBH Logistics | RBH 140 | Allemagne |
| Schweerbau GmbH & Co.KG | Schweerbau 140 | Allemagne |
| SunRail GbR | SunRail 140 | Allemagne |
| Triangula Logistik GmbH | TRG 140 | Allemagne |
Krauss-Maffei E 40 / Br 139 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles Krauss-Maffei : locomotives électriques

Krauss-Maffei
E 10.12
Locomotive électrique
1962–1969 · 3 620 kW

Krauss-Maffei
E 10
Locomotive électrique
1956–1969 · 150 km/h

Krauss-Maffei
BR 194
Locomotive électrique
1940–1956 · 100 km/h

Krauss-Maffei
DB E 50
Locomotive électrique
1957–1973 · 100 km/h

Krauss-Maffei
DB 111
Locomotive électrique
1974–1984 · 160 km/h

Krauss-Maffei
DB E41
Locomotive électrique
1956–1971 · 120 km/h

Krauss-Maffei
EL 1
Locomotive électrique
1954–1965 · 60 km/h

Krauss-Maffei
E 44
Locomotive électrique
1932–1955 · 90 km/h
locomotives électriques comparables d'autres constructeurs

BREL
BR 90
Locomotive électrique
1987–1990 · 110 km/h

Beyer & Peacock
NSWGR 46 Class
Locomotive électrique
1956 · 113 km/h

TIBB
E645
Locomotive électrique
1958–1967 · 120 km/h

ASEA
Rm
Locomotive électrique
1977 · 100 km/h

ASEA
Ma
Locomotive électrique
1953–1960 · 105 km/h

ASEA
SJ Ma
Locomotive électrique
1953–1960 · 105 km/h

CRRC Zhuzhou
SS1
Locomotive électrique
1968–1988 · 95 km/h

ACEC
EffiLiner 3000
Locomotive électrique
1986–1987 · 120 km/h