© trainspo.comKrupp BR 194
Construit par AEG, SSW, Krauss-Maffei, Krupp, Henschel, Floridsdorf
Krupp BR 194 : présentation
Découvrez la BR 194, une locomotive électrique emblématique au cœur du transport ferroviaire.
Construite entre 1940 et 1956 par des fabricants de renom tels qu'AEG, SSW et Krauss-Maffei, elle déploie une puissance impressionnante de 3000 kW et peut atteindre les 100 km/h.
Avec sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Co'Co', la BR 194 a marqué son époque en Allemagne et en Autriche, servant des opérateurs majeurs comme la Deutsche Bahn AG et les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB).
Sa conception robuste et une force de traction de 363 kN en ont fait un pilier du transport ferroviaire pendant de nombreuses années.
Explorez l'héritage de cette machine ferroviaire remarquable.
Krupp BR 194 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, SSW, Krauss-Maffei, Krupp, Henschel, Floridsdorf · 1940–1956 | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 3 000 kW4 023 hp | |
| Effort de traction | 363 kN81 606 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,6 m61 ft 0 in |
Krupp BR 194 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 194 | Allemagne |
| Rail4U | R4U 194 | Allemagne |
| 1. österreichische Straßenbahn- und Eisenbahn Klub | 1.öSEK 1020 | Autriche |
| Austrian Federal Railways | ÖBB 1020 | Autriche |
| Austrian Society for Railway History | ÖGEG 1020 | Autriche |
| Salzburger Lokal Bahn | SLB 1020 | Autriche |
Krupp BR 194 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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