Aller au contenu
Locomotive-Specs
KTZ VL19 – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

KTZ VL19

Construit par Dinamo, KTZ

Vitesse maximale
85 km/h
53 mph
Écartement
1 524 mm
Voie large russe
Années de construction
1932–1938
145 exemplaires

KTZ VL19 : présentation

Découvrez la locomotive électrique VL19, un symbole de robustesse et d'ingénierie ferroviaire russe.

Conçue pour le transport de marchandises lourdes, elle a joué un rôle essentiel dans le développement des chemins de fer de Russie.

Fabriquée entre 1932 et 1938 par Dinamo et KTZ, la VL19 témoigne de l'innovation de son époque.

Avec une vitesse maximale de 85 km/h et la capacité de fonctionner sous 1.5 kV DC et 3 kV DC, sa polyvalence était un atout majeur.

Sa voie de 1524 mm est une caractéristique clé qui souligne son adaptation aux vastes territoires russes.

La VL19 demeure une icône du transport ferroviaire, représentant une période de progrès technologique significatif.

KTZ VL19 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionDinamo, KTZ · 1932–1938145 exemplaires
Vitesse maximale85 km/h53 mph
Systèmes électriques
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Écartement1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in

KTZ VL19 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Russian RailwaysRZD VL19Russie

Autres modèles KTZ : locomotives électriques

Tous les modèles KTZ

locomotives électriques comparables d'autres constructeurs

Tous les locomotives électriques