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Locomotive-Specs
LEW DBAG 108 / Br 293 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

LEW DBAG 108 / Br 293

Construit par LEW

Puissance
750 kW
1 006 hp
Longueur
14,24 m
46 ft 9 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Disposition des essieux
B'B'

LEW DBAG 108 / Br 293 : présentation

Découvrez la locomotive diesel DBAG 108 / Br 293, un modèle polyvalent

Avec une puissance de 750 kW et une longueur de 14,24 mètres, cette locomotive à voie normale (1435 mm) est un exemple remarquable de l'ingénierie ferroviaire.

Initialement construite par LEW et refaite par Adtranz entre 1995 et 2002, elle a servi diverses compagnies en Allemagne et en Autriche, notamment dans le transport de marchandises.

Sa conception B'B' assure une excellente adhérence pour le transport ferroviaire.

Explorez les multiples facettes de la DBAG 108 / Br 293, une locomotive fiable pour le transport de fret moderne.

LEW DBAG 108 / Br 293 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieLEW V 100
ConstructionLEW
RénovationAdtranz 1995 - 2002 (59)
Puissance750 kW1 006 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)B'B'
Longueur14,24 m46 ft 9 in
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

LEW DBAG 108 / Br 293 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
DB Bahnbau Gruppe GmbHDBB 293Allemagne
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft PressnitztalbahnPRESS 293Allemagne
Eisenbahn-Bewachungs GmbHEBW V150Allemagne
EKO Transportgesellschaft mbHEKO 293Allemagne
Erfurter Bahn GmbHEIB 293Allemagne
Hessische Güterbahn GmbHHGB 293Allemagne
ITL Eisenbahngesellschaft mbHITL 293Allemagne
LDS GmbHLDS 293Allemagne
LOCON Logistik & ConsultingLOCON 293Allemagne
Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbHMTEG 293Allemagne
Schiene Gütern LogistikSGL V150Allemagne
Cargo Service GmbHCargoServ 1504Autriche
Rail Transport Service GmbHRTS 293Autriche
Wiener Lokalbahnen CargoWLC 2000Autriche

LEW DBAG 108 / Br 293 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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