© trainspo.comLEW DBAG 108 / Br 293
Construit par LEW
LEW DBAG 108 / Br 293 : présentation
Découvrez la locomotive diesel DBAG 108 / Br 293, un modèle polyvalent
Avec une puissance de 750 kW et une longueur de 14,24 mètres, cette locomotive à voie normale (1435 mm) est un exemple remarquable de l'ingénierie ferroviaire.
Initialement construite par LEW et refaite par Adtranz entre 1995 et 2002, elle a servi diverses compagnies en Allemagne et en Autriche, notamment dans le transport de marchandises.
Sa conception B'B' assure une excellente adhérence pour le transport ferroviaire.
Explorez les multiples facettes de la DBAG 108 / Br 293, une locomotive fiable pour le transport de fret moderne.
LEW DBAG 108 / Br 293 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | LEW V 100 | |
| Construction | LEW | |
| Rénovation | Adtranz 1995 - 2002 (59) | |
| Puissance | 750 kW1 006 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 14,24 m46 ft 9 in |
LEW DBAG 108 / Br 293 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| DB Bahnbau Gruppe GmbH | DBB 293 | Allemagne |
| Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn | PRESS 293 | Allemagne |
| Eisenbahn-Bewachungs GmbH | EBW V150 | Allemagne |
| EKO Transportgesellschaft mbH | EKO 293 | Allemagne |
| Erfurter Bahn GmbH | EIB 293 | Allemagne |
| Hessische Güterbahn GmbH | HGB 293 | Allemagne |
| ITL Eisenbahngesellschaft mbH | ITL 293 | Allemagne |
| LDS GmbH | LDS 293 | Allemagne |
| LOCON Logistik & Consulting | LOCON 293 | Allemagne |
| Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH | MTEG 293 | Allemagne |
| Schiene Gütern Logistik | SGL V150 | Allemagne |
| Cargo Service GmbH | CargoServ 1504 | Autriche |
| Rail Transport Service GmbH | RTS 293 | Autriche |
| Wiener Lokalbahnen Cargo | WLC 2000 | Autriche |
LEW DBAG 108 / Br 293 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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