© trainspo.comLTZ TGM4L
Construit par LTZ
LTZ TGM4L : présentation
Découvrez la TGM4L, une locomotive diesel robuste et polyvalente, conçue pour les opérations sur rail de 1520 mm.
Construite par LTZ en 1989, cette machine impressionnante arbore une configuration d'essieux Bo'Bo', lui conférant une excellente adhérence et stabilité.
Avec une vitesse maximale de 55 km/h et un poids de 68 tonnes, la TGM4L est idéale pour une variété de tâches ferroviaires, y compris celles gérées par des propriétaires privés en Russie, où elle est classée comme locomotive TGM4L du groupe des propriétaires privés.
Sa conception éprouvée et ses caractéristiques techniques fiables en font un atout précieux pour les infrastructures ferroviaires nécessitant une traction diesel performante.
LTZ TGM4L : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | TGM4 | |
| Construction | LTZ · 1989 | |
| Vitesse maximale | 55 km/h34 mph | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Masse | 68 t149 914 lb |
LTZ TGM4L : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ru TGM4L | Russie |
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