LTZ TGM6V

Construit par LTZ

Vitesse maximale

74 km/h

46 mph

Masse

90 t

198 416 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1988–1991

236 exemplaires

LTZ TGM6V : présentation

Découvrez le TGM6V, une locomotive diesel polyvalente conçue pour les réseaux ferroviaires de 1520 mm et 1435 mm.

Construite par LTZ entre 1988 et 1991, cette machine robuste pèse 90 tonnes et atteint une vitesse de pointe de 74 km/h.

Le TGM6V est utilisé par des groupes privés en Bulgarie, en Estonie, en Russie et en Ukraine, ainsi que par Gargzdu Gelezinkelis en Lituanie, démontrant sa fiabilité et son adaptation à divers environnements opérationnels.

Explorez le monde des chemins de fer avec cette locomotive performante.

LTZ TGM6V : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TGM6
Construction	LTZ · 1988–1991236 exemplaires
Vitesse maximale	74 km/h46 mph	46 mph
Écartement	1520 mm, 1435 mm
Masse	90 t198 416 lb	198 416 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

LTZ TGM6V : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-bg TGM6V	Bulgarie
Private owners group	@private-ee TGM6V	Estonie
Gargzdu gelezinkelis	GG Rail TGM6V	Lituanie
Private owners group	@private-ru TGM6V	Russie
Private owners group	@private-ua TGM6V	Ukraine

LTZ TGM6V : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.