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Locomotive-Specs
Morrison-Knudsen GP25X – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

Morrison-Knudsen GP25X

Construit par EMD

Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1978
Disposition des essieux
Bo'Bo'

Morrison-Knudsen GP25X : présentation

Découvrez la locomotive diesel GP25X, un modèle robuste et polyvalent qui témoigne de l'ingénierie ferroviaire fiable, construite par EMD en 1978.

Conçue pour d'excellentes performances et une longue durée de vie opérationnelle, cette locomotive dispose d'un écartement de 1435 mm, ce qui la rend adaptée à de nombreux réseaux ferroviaires.

Au fil des ans, la GP25X a subi des rénovations et des améliorations significatives par des entreprises leaders telles qu'ASEA, Mitsubishi et Morrison-Knudsen, garantissant qu'elle reste à la pointe des exigences modernes du transport ferroviaire. Sa classification UIC Bo'Bo' souligne sa configuration d'essieux, optimisée pour une répartition optimale du poids et une manœuvrabilité exceptionnelle.

Avec une histoire de service distinguée, la GP25X a opéré avec succès pour la BNSF Railway aux États-Unis, prouvant sa capacité à relever les défis logistiques quotidiens et consolidant sa valeur dans le paysage des locomotives diesel.

Morrison-Knudsen GP25X : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionEMD · 1978
RénovationASEA, Mitsubishi, Morrison-Knudsen
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'

Morrison-Knudsen GP25X : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
BNSF RailwayBNSF GP25XÉtats-Unis

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