© trainspo.comMorrison-Knudsen GP25X
Construit par EMD
Morrison-Knudsen GP25X : présentation
Découvrez la locomotive diesel GP25X, un modèle robuste et polyvalent qui témoigne de l'ingénierie ferroviaire fiable, construite par EMD en 1978.
Conçue pour d'excellentes performances et une longue durée de vie opérationnelle, cette locomotive dispose d'un écartement de 1435 mm, ce qui la rend adaptée à de nombreux réseaux ferroviaires.
Au fil des ans, la GP25X a subi des rénovations et des améliorations significatives par des entreprises leaders telles qu'ASEA, Mitsubishi et Morrison-Knudsen, garantissant qu'elle reste à la pointe des exigences modernes du transport ferroviaire. Sa classification UIC Bo'Bo' souligne sa configuration d'essieux, optimisée pour une répartition optimale du poids et une manœuvrabilité exceptionnelle.
Avec une histoire de service distinguée, la GP25X a opéré avec succès pour la BNSF Railway aux États-Unis, prouvant sa capacité à relever les défis logistiques quotidiens et consolidant sa valeur dans le paysage des locomotives diesel.
Morrison-Knudsen GP25X : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | EMD · 1978 | |
| Rénovation | ASEA, Mitsubishi, Morrison-Knudsen | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
Morrison-Knudsen GP25X : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| BNSF Railway | BNSF GP25X | États-Unis |
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