Morrison-Knudsen GP39H-2

Construit par EMD

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 700 kW

2 280 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Morrison-Knudsen GP39H-2 : présentation

Découvrez la locomotive diesel GP39H-2, un modèle performant conçu pour le transport de passagers.

Fiable et efficace, cette locomotive opère dans la région du Maryland aux États-Unis, au sein de la flotte Maryland Area Rail Commuter (MARC).

Avec une vitesse maximale de 140 km/h et une puissance impressionnante de 1700 kW, la GP39H-2 garantit des voyages ponctuels et confortables.

Initialement issue de la série GP40, elle a été reconditionnée par Morrison-Knudsen, assurant ainsi une technologie actualisée et des performances optimisées.

Possédant une voie de 1435 mm et une classification d'essieux Bo'Bo', la GP39H-2 se distingue par sa robustesse et son adaptabilité aux différentes infrastructures ferroviaires.

Morrison-Knudsen GP39H-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GP40
Construction	EMD
Rénovation	Morrison-Knudsen
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 700 kW2 280 hp	2 280 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'