Morrison-Knudsen GP40FH-2M

Construit par EMD

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1987–1990

21 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Morrison-Knudsen GP40FH-2M : présentation

Découvrez la locomotive diesel GP40FH-2M, un modèle emblématique dans l'histoire ferroviaire.

Conçue par EMD entre 1987 et 1990, et reconditionnée par Morrison-Knudsen et MPI en 2007, cette machine impressionnante offre une puissance de 2200 kW.

Avec son essieu UIC de type Bo'Bo' et son écartement de voie de 1435 mm, elle a servi avec distinction, notamment pour la MTA Metro-North Railroad aux États-Unis sous la désignation MNCW GP40FH-2M.

La GP40FH-2M, issue de la série GP40, incarne la robustesse et la fiabilité sur les rails.

Morrison-Knudsen GP40FH-2M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GP40
Construction	EMD · 1987–199021 exemplaires
Rénovation	Morrison-Knudsen, MPI 2007 (6)
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Morrison-Knudsen GP40FH-2M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
MTA Metro-North Railroad	MNCW GP40FH-2M	États-Unis

Morrison-Knudsen GP40FH-2M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.