Oerlikon BB 80000

Construit par Alsthom, Jeumont-Schneider, Oerlikon

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

2 100 kW

2 816 hp

Masse

92 t

202 825 lb

Longueur

12,93 m

42 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1948–1955

12 exemplaires

Oerlikon BB 80000 : présentation

Découvrez la BB 80000, une locomotive électrique iconique conçue entre 1948 et 1955 par Alsthom, Jeumont-Schneider et Oerlikon.

Cette machine puissante, avec une vitesse maximale de 80 km/h et une puissance de 2100 kW, circule sur une voie normale de 1435 mm.

Dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo' et d'une longueur de 12,93 mètres, la BB 80000 fut un atout majeur pour la SNCF en France.

Ses dimensions imposantes, avec 2,99 m de largeur et 3,7 m de hauteur pour un poids de 92 tonnes, témoignent de sa robustesse et de sa capacité de travail.

Alimentée par un système électrique de 1,5 kV DC, cette locomotive électrique incarne un pan important de l'histoire ferroviaire française et continue de captiver les passionnés de trains.

Oerlikon BB 80000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Alsthom, Jeumont-Schneider, Oerlikon · 1948–195512 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	2 100 kW2 816 hp	2 816 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	12,93 m42 ft 5 in	42 ft 5 in
Largeur	2,99 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Hauteur	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Masse	92 t202 825 lb	202 825 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Oerlikon BB 80000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 80000	France

Oerlikon BB 80000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.