© trainspo.comO&K EW90
Construit par AEG, DMV, O&K, SSW
O&K EW90 : présentation
Découvrez l'EW90, un classique train électrique multiple (EMU) polonais
Construit entre 1928 et 1932 par AEG, DMV, O&K et SSW, ce train distinctif arbore un écartement de voie de 1435 mm
Il circule en formation de 2 voitures, avec une capacité de 119 sièges, et présente une configuration d'essieux UIC Bo'Bo'+2'2'
Avec une longueur de train de 35,46 mètres et un poids de 67 tonnes, l'EW90 développe une puissance de 252 kW, ce qui en fait une pièce importante de l'histoire ferroviaire pour le PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie (SKMT)
O&K EW90 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, DMV, O&K, SSW · 1928–1932 | |
| Puissance | 252 kW338 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Composition | 2 cars (1M) | |
| Capacité | 119 seats | |
| Longueur de la rame | 35,46 m116 ft 4 in | |
| Masse | 67 t147 710 lb |
O&K EW90 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie | SKMT EW90 | Pologne |
Autres modèles O&K : automotrices électriques

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automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

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Kotoden 3000
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1926