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Locomotive-Specs
O&K BVG A3L82 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

O&K BVG A3L82

Construit par ABB, AEG, O&K, Siemens, WU

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Puissance
400 kW
536 hp
Longueur
25,66 m
84 ft 2 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1982
118 exemplaires
Disposition des essieux
B'B'+B'B'

O&K BVG A3L82 : présentation

Découvrez la BVG A3L82, une unité multiple électrique emblématique

Conçue et construite par des fabricants renommés tels qu'ABB, AEG, O&K, Siemens et WU en 1982, cette rame à deux voitures est un pilier du réseau de transport berlinois.

Avec une vitesse de pointe de 60 km/h et une capacité de 52 sièges, la BVG A3L82 offre une mobilité efficace et fiable.

Elle mesure 25,66 mètres de long et est alimentée par un système électrique de 750 V CC via un troisième rail, développant une puissance de 400 kW.

Son écartement standard de 1435 mm et sa configuration d'essieux B'B'+B'B' témoignent de son ingénierie robuste, parfaitement adaptée aux défis de la circulation urbaine.

Cette locomotive représente une partie essentielle de l'histoire et du fonctionnement des transports en commun en Allemagne.

O&K BVG A3L82 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBVG A3
ConstructionABB, AEG, O&K, Siemens, WU · 1982118 exemplaires
Vitesse maximale60 km/h37 mph
Puissance400 kW536 hp
Systèmes électriques
  • 750 V DC (3rd rail)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)B'B'+B'B'
Composition2 cars
Capacité52 seats
Longueur d'une voiture12,53 m41 ft 1 in
Longueur de la rame25,66 m84 ft 2 in
Largeur2,3 m7 ft 7 in
Hauteur3,18 m10 ft 5 in
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

O&K BVG A3L82 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Berliner VerkehrsbetriebeBVG A3L82Allemagne

O&K BVG A3L82 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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