Reggiane ATM Carrello

Construit par Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane

Vitesse maximale

35 km/h

22 mph

Masse

15 t

33 069 lb

Longueur

13 m

42 ft 8 in

Écartement

1 445 mm

Voie normale

Années de construction

1927–1930

502 exemplaires

Reggiane ATM Carrello : présentation

Découvrez l'ATM Carrello, un tram emblématique avec une riche histoire.

Ce modèle unique, construit entre 1927 et 1930 par plusieurs constructeurs italiens renommés, dont Breda, a transporté des générations de passagers.

Avec une longueur de 13 mètres et une largeur de 2 mètres, il pèse 15 tonnes et atteint une vitesse maximale de 35 km/h.

Son écartement de voie est de 1445 mm, ce qui témoigne de sa conception ferroviaire spécifique.

Opérant principalement en Italie pour l'Azienda Trasporti Milanesi (ATM), l'ATM Carrello a également laissé son empreinte aux États-Unis avec le San Francisco Municipal Railway.

Une véritable pièce de patrimoine ferroviaire à explorer.

Voyagez dans le temps avec ce tramway plein de caractère et de souvenirs.

Reggiane ATM Carrello : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 exemplaires
Vitesse maximale	35 km/h22 mph	22 mph
Écartement	1 445 mmVoie normale4 ft 8⅞ in	4 ft 8⅞ in
Longueur	13 m42 ft 8 in	42 ft 8 in
Largeur	2 m6 ft 7 in	6 ft 7 in
Masse	15 t33 069 lb	33 069 lb

Source des données : digilander.libero.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Reggiane ATM Carrello : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
San Francisco Municipal Railway	MUNI 1800	États-Unis
Azienda Trasporti Milanesi	ATM Carrello	Italie

Reggiane ATM Carrello : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.