Reggiane TRN BDe 4/4 1-5

Construit par Reggiane, SAAS, TIBB

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Masse

23,5 t

51 809 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1950

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Reggiane TRN BDe 4/4 1-5 : présentation

Découvrez la locomotive électrique TRN BDe 4/4 1-5, un élément automoteur (EMU) qui a servi au sein des Transports Publics Neuchâtelois en Suisse.

Construite en 1950 par Reggiane, SAAS et TIBB, cette locomotive impressionnante est conçue pour une voie de 1000 mm de largeur.

Avec une longueur de voiture de 11,85 mètres et un poids de 23,5 tonnes, elle atteint une vitesse maximale de 60 km/h et fonctionne avec des systèmes électriques de 1,5 kV DC.

Sa configuration d'essieux UIC est Bo'Bo', ce qui témoigne de sa conception robuste pour le transport ferroviaire.

Cette locomotive représente un morceau de l'histoire des transports publics suisses, offrant fiabilité et efficacité sur les lignes où elle a opéré.

Explorez l'héritage de la TRN BDe 4/4 1-5 et son importance dans le réseau ferroviaire helvétique.

Reggiane TRN BDe 4/4 1-5 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Reggiane, SAAS, TIBB · 1950
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur d'une voiture	11,85 m38 ft 11 in	38 ft 11 in
Masse	23,5 t51 809 lb	51 809 lb

Source des données : www.le-rail.chVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Reggiane TRN BDe 4/4 1-5 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Transports Publics Neuchâtelois	transN BDe 4/4	Suisse

Reggiane TRN BDe 4/4 1-5 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.