RVR ER200

Construit par RVR

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Puissance

7 680 kW

10 299 hp

Masse

557 t

1 227 973 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1974–1988

2 exemplaires

RVR ER200 : présentation

Découvrez l'ER200, une unité multiple électrique (EMU) russe conçue pour la vitesse et la performance.

Construit par RVR entre 1974 et 1988, ce train impressionnant atteint une vitesse maximale de 200 km/h, offrant une capacité de 544 sièges pour des voyages rapides et efficaces.

Avec une formation de 14 voitures et un écartement de voie de 1520 mm, l'ER200 est un symbole de l'ingénierie ferroviaire russe, produisant une puissance de 7680 kW.

Ce train joue un rôle essentiel au sein de la flotte des Chemins de Fer Russes (RZD), alliant robustesse et rapidité pour le transport de passagers.

RVR ER200 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	RVR · 1974–19882 exemplaires
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Puissance	7 680 kW10 299 hp	10 299 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Composition	14 cars
Capacité	544 seats
Largeur	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	557 t1 227 973 lb	1 227 973 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR ER200 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD ER200	Russie

RVR ER200 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.