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Locomotive-Specs
SAAS Re 420.2 – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

SAAS Re 420.2

Construit par SLM, BBC, MFO, SAAS

Vitesse maximale
140 km/h
87 mph
Puissance
4 700 kW
6 303 hp
Masse
80 t
176 370 lb
Longueur
15,41 m
50 ft 7 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1967–1985

SAAS Re 420.2 : présentation

Découvrez la Re 420.2, une locomotive électrique emblématique des chemins de fer suisses. Conçue par SLM, BBC, MFO et SAAS entre 1967 et 1985, cette machine polyvalente a connu des modernisations, notamment en 2011.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h, une puissance de 4700 kW et un effort de traction impressionnant de 255 kN, la Re 420.2 est un véritable cheval de bataille. Sa configuration d'essieux Bo'Bo' et sa conception robuste en font un choix fiable pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le réseau à voie normale suisse.

Les dimensions de cette locomotive, avec une longueur de 15,41 m, une largeur de 2,97 m et une hauteur de 4,5 m, témoignent de sa présence imposante sur les voies. Son poids de 80 tonnes et son système d'alimentation en 15 kV AC 16,7 Hz soulignent son adaptation parfaite aux infrastructures helvétiques. La SBB Re 420 LION continue de jouer un rôle essentiel dans le paysage ferroviaire suisse.

SAAS Re 420.2 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieRe 4/4 II
ConstructionSLM, BBC, MFO, SAAS · 1967–1985
Rénovation2011 (30)
Vitesse maximale140 km/h87 mph
Puissance4 700 kW6 303 hp
Effort de traction255 kN57 326 lbf
Systèmes électriques
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur15,41 m50 ft 7 in
Largeur2,97 m9 ft 9 in
Hauteur4,5 m14 ft 9 in
Masse80 t176 370 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SAAS Re 420.2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Swiss Federal RailwaysSBB Re 420 LIONSuisse

SAAS Re 420.2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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