Siemens MVG Typ C2

Construit par Bombardier, Siemens

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Longueur

113,98 m

373 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2013

Siemens MVG Typ C2 : présentation

Découvrez le MVG Typ C2, une rame automotrice électrique moderne conçue pour le transport urbain efficace en Allemagne.

Ce train impressionnant, construit par Bombardier et Siemens en 2013, offre une vitesse de pointe de 90 km/h et une capacité d'accueil substantielle de 252 passagers.

Le MVG Typ C2 circule sur une voie normale de 1435 mm et se compose de 6 voitures (6M), s'étendant sur une longueur remarquable de 113,98 mètres.

Avec une puissance de 2400 kW et alimenté par un système de troisième rail 750 V CC, c'est un pilier fiable pour la compagnie des transports de Munich (MVG).

Explorez ses caractéristiques techniques et comprenez pourquoi le MVG Typ C2 joue un rôle essentiel dans les transports publics.

Siemens MVG Typ C2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier, Siemens · 2013
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars (6M)
Capacité	252 seats
Longueur de la rame	113,98 m373 ft 11 in	373 ft 11 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	3,55 m11 ft 8 in	11 ft 8 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens MVG Typ C2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Munich Transport Company	MVG Typ C2	Allemagne

Siemens MVG Typ C2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.