© trainspo.comSSW EW90
Construit par AEG, DMV, O&K, SSW
SSW EW90 : présentation
Découvrez l'EW90, un rame de voitures électriques (EMU) emblématique avec une histoire riche dans le transport ferroviaire polonais.
Ce train classique, construit entre 1928 et 1932 par AEG, DMV, O&K et SSW, a servi la PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie (SKMT) en tant que SKMT EW90.
Avec une composition de deux voitures (1M), il offrait une capacité de 119 places et mesurait 35,46 mètres de long pour un poids de 67 tonnes.
L'EW90 circulait sur des voies à écartement standard (1435 mm) et présentait une configuration d'essieux UIC Bo'Bo'+2'2', témoignant de sa conception robuste et de ses performances fiables.
Sa puissance de 252 kW était un témoignage de l'ingénierie de son époque, faisant de lui une partie importante du transport urbain et suburbain en Pologne.
SSW EW90 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, DMV, O&K, SSW · 1928–1932 | |
| Puissance | 252 kW338 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Composition | 2 cars (1M) | |
| Capacité | 119 seats | |
| Longueur de la rame | 35,46 m116 ft 4 in | |
| Masse | 67 t147 710 lb |
SSW EW90 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie | SKMT EW90 | Pologne |
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