TEVZ VL8

Construit par NEVZ, TEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

3 760 kW

5 042 hp

Masse

184 t

405 650 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1953–1967

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

TEVZ VL8 : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique VL8, un pilier du transport de marchandises lourdes.

Cette machine robuste, construite par NEVZ et TEVZ entre 1953 et 1967, offre une puissance impressionnante de 3760 kW et atteint une vitesse de pointe de 100 km/h.

Sa configuration d'essieux distinctive Bo'Bo'+Bo'Bo' et son écartement de voie de 1520 mm en font un cheval de bataille polyvalent pour les chemins de fer d'Azerbaïdjan, de Russie, d'Arménie et d'Ukraine.

Avec un poids considérable de 184 tonnes et fonctionnant sous des systèmes électriques de 3 kV DC, la VL8 est conçue pour des opérations exigeantes.

TEVZ VL8 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL8
Construction	NEVZ, TEVZ · 1953–1967
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	3 760 kW5 042 hp	5 042 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Largeur	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Hauteur	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in
Masse	184 t405 650 lb	405 650 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

TEVZ VL8 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
South Caucasus Railways (Armenian Railways)	SCR VL8	Arménie
Azerbaijan Railways	ADDY VL8	Azerbaïdjan
Russian Railways	RZD VL8	Russie
Ukrainian Railways	UZ VL8	Ukraine

TEVZ VL8 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.