TEVZ VL15S

Construit par TEVZ, NEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

8 400 kW

11 265 hp

Longueur

45 m

147 ft 8 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1984–1991

4 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo'

TEVZ VL15S : présentation

Découvrez la VL15S, une locomotive électrique puissante et robuste, conçuepour le fret lourd.

Cette machine impressionnante est exploitée par les Chemins de fer russes (RZD).

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une puissance remarquable de 8400 kW, la VL15S est capable de relever les défis les plus exigeants.

Son système de bogies Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo' assure une traction et une stabilité exceptionnelles.

Équipée d'une voie de 1520 mm et d'un système 3 kV courant continu, elle est parfaitement adaptée au réseau ferroviaire russe.

Produite entre 1984 et 1991, cette série témoigne d'une avancée significative dans la technologie des locomotives électriques russes.

TEVZ VL15S : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL15
Construction	TEVZ, NEVZ · 1984–19914 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	8 400 kW11 265 hp	11 265 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo'
Longueur	45 m147 ft 8 in	147 ft 8 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

TEVZ VL15S : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD VL15S	Russie

TEVZ VL15S : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.