VLRD 2M62K

Construit par Lugansk

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

240 t

529 109 lb

Longueur

34,8 m

114 ft 2 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1987–1997

Disposition des essieux

Co'Co'+Co'Co'

VLRD 2M62K : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel 2M62K, une impressionnante locomotive bi-articulée dotée d'un écartement de voie de 1520 mm.

Initialement construite sous la série M62 et fabriquée à Lougansk, cette locomotive robuste a été modernisée par des entreprises renommées telles que Hyundai Rotem, VLRD et Vossloh.

Avec une vitesse de pointe impressionnante de 100 km/h et un poids de 240 tonnes, la 2M62K est parfaitement adaptée aux opérations de fret lourdes sur le réseau ferroviaire lituanien.

Actuellement exploitée par les Chemins de fer lituaniens et LTG Cargo, elle représente un choix fiable et performant pour le transport de marchandises.

VLRD 2M62K : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	M62
Construction	Lugansk · 1987–1997
Rénovation	Hyundai Rotem, VLRD, Vossloh
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'+Co'Co'
Longueur	34,8 m114 ft 2 in	114 ft 2 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,62 m15 ft 2 in	15 ft 2 in
Masse	240 t529 109 lb	529 109 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

VLRD 2M62K : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Lithuanian Railways	LG 2M62K	Lituanie
LTG Cargo	LTG Cargo 2M62K	Lituanie

VLRD 2M62K : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.