VLRD 2M62M

Construit par Lugansk

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

3 400 kW

4 559 hp

Masse

240 t

529 109 lb

Longueur

34,8 m

114 ft 2 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1987–1997

388 exemplaires

VLRD 2M62M : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel 2M62M, un véritable pilier du réseau ferroviaire.

Conçue pour la voie de 1520 mm et dotée d'une impressionnante puissance de 3400 kW, elle atteint une vitesse de pointe de 100 km/h, offrant ainsi performance et efficacité.

Produite à Lugansk entre 1987 et 1997, cette locomotive a bénéficié de modernisations par des noms reconnus tels que Hyundai Rotem, VLRD et Vossloh, assurant ainsi sa longévité et sa fiabilité.

Avec ses 34,8 mètres de long et ses 240 tonnes, la 2M62M incarne la force et la robustesse sur les rails.

Actuellement en service auprès des Chemins de Fer Lituaniens (Lithuanian Railways) et de LTG Cargo, elle y est classifiée LG 2M62M ou LTG Cargo 2M62M.

Explorez la puissance et le caractère de cette locomotive diesel emblématique.

VLRD 2M62M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	M62
Construction	Lugansk · 1987–1997388 exemplaires
Rénovation	Hyundai Rotem, VLRD, Vossloh
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	3 400 kW4 559 hp	4 559 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'+Co'Co'
Longueur	34,8 m114 ft 2 in	114 ft 2 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,62 m15 ft 2 in	15 ft 2 in
Masse	240 t529 109 lb	529 109 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

VLRD 2M62M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Lithuanian Railways	LG 2M62M	Lituanie
LTG Cargo	LTG Cargo 2M62M	Lituanie

VLRD 2M62M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.