Wegmann BDnrzf

Construit par LHB, MaK, Wegmann, WMD

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Masse

40 t

88 185 lb

Longueur

26,4 m

86 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1969–1977

350 exemplaires

Wegmann BDnrzf : présentation

Découvrez le BDnrzf, un voiture-pilote polyvalent conçu pour un trafic ferroviaire efficace.

Construit entre 1969 et 1977 par des fabricants renommés tels que LHB, MaK, Wegmann et WMD, ce véhicule ferroviaire a fait ses preuves en est fiable. Avec une vitesse maximale de 140 km/h et une longueur de 26,4 mètres, le BDnrzf est une présence puissante sur les rails.

Ce type de voiture-pilote, avec un écartement de voie de 1435 mm et un poids de 40 tonnes, a été exploité par Deutsche Bahn AG (DB) en Allemagne. Le BDnrzf est un élément essentiel du réseau ferroviaire allemand et contribue à des liaisons ferroviaires fluides et rapides.

Découvrez l'efficacité et la robustesse du BDnrzf, une locomotive qui a résisté à l'épreuve du temps.

Wegmann BDnrzf : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Masse	40 t88 185 lb	88 185 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Wegmann BDnrzf : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB BDnrzf	Allemagne

Wegmann BDnrzf : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.