© trainspo.comWegmann ET 71
Construit par LHB, MAN, Wegmann, BBC
Wegmann ET 71 : présentation
Découvrez l'ET 71, un élégant train électrique multiple (EMU) qui a marqué le paysage ferroviaire allemand au sein de la Deutsche Bahn AG.
Construit par des experts reconnus tels que LHB, MAN, Wegmann et BBC, ce modèle incarne l'alliance de l'efficacité et de la fiabilité, essentiel pour le transport régional.
Avec ses 62,52 mètres de longueur et sa largeur de 2,9 mètres, l'ET 71 arbore une configuration d'essieux distinctive de type Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'. Sa vitesse de pointe atteint les 80 km/h, témoignant de sa conception optimisée pour les trajets locaux.
Adoptant un écartement de voie standard de 1435 mm, l'ET 71 est un témoin fascinant de l'évolution du chemin de fer en Allemagne, une pièce d'histoire à découvrir.
Wegmann ET 71 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | LHB, MAN, Wegmann, BBC | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | |
| Longueur de la rame | 62,52 m205 ft 1 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in |
Wegmann ET 71 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 471 | Allemagne |
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