Wegmann DB 515

Construit par O&K, Rathgeber, SSW, Wegmann, WMD

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

300 kW

402 hp

Longueur

26,8 m

87 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1955

232 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'2'

Wegmann DB 515 : présentation

Découvrez la DB 515, un autorail allemand classique au riche passé.

Construit en 1955 par des fabricants réputés tels qu'O&K, Rathgeber, SSW, Wegmann et WMD, la DB 515 incarne l'ingénierie de son époque.

Avec une vitesse de pointe de 100 km/h et une puissance de 300 kW, cet autorail a été conçu pour le transport efficace de passagers sur le réseau ferroviaire allemand.

La DB 515, également connue sous le nom de série ETA 150, possède une voie large de 1435 mm et une longueur impressionnante de 26,8 mètres.

Sa classification en Bo'2' indique une disposition d'essieux spécifique qui contribue à sa stabilité et à ses performances.

Géré par Deutsche Bahn AG, cet autorail historique est une pièce fascinante du patrimoine ferroviaire, reflétant le développement des transports publics allemands.

Wegmann DB 515 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ETA 150
Construction	O&K, Rathgeber, SSW, Wegmann, WMD · 1955232 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	300 kW402 hp	402 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'
Longueur	26,8 m87 ft 11 in	87 ft 11 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Wegmann DB 515 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 515	Allemagne

Wegmann DB 515 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.