Adtranz F79.2

Costruito da ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Velocità massima

72 km/h

45 mph

Lunghezza

32,1 m

105 ft 4 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1979

40 unità

Rodiggio

B'B'+B'B'

Adtranz F79.2: panoramica

La locomotiva F79.2 è un'unità multipla elettrica (EMU) progettata per il trasporto urbano in Germania.

Operativa con il Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) con la designazione BVG F79.2, questa locomotiva è stata costruita nel 1979 da un consorzio di produttori tra cui ABB e Siemens.

Con una capacità di 72 posti e una velocità massima di 72 km/h, la F79.2 misura 32,1 metri di lunghezza ed è composta da due carrozze.

Utilizza uno scartamento standard di 1435 mm ed è alimentata da un sistema elettrico a 750 V DC tramite terzo rail, rendendola un elemento essenziale per la rete ferroviaria tedesca.

Adtranz F79.2: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	BVG F
Costruzione	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 197940 unità
Velocità massima	72 km/h45 mph	45 mph
Sistemi elettrici	750 V DC (3rd rail)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	B'B'+B'B'
Composizione	2 cars
Capacità	72 seats
Lunghezza del treno	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Larghezza	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Altezza	3,43 m11 ft 3 in	11 ft 3 in