© trainspo.comMorrison-Knudsen GP39H-2
Costruito da EMD
Morrison-Knudsen GP39H-2: panoramica
Scopri la locomotiva diesel GP39H-2, un modello potente progettato per il trasporto passeggeri ad alte prestazioni.
Questa locomotiva, nota per la sua affidabilità ed efficienza, opera nella regione del Maryland negli Stati Uniti, come parte della flotta della Maryland Area Rail Commuter (MARC).
Con una velocità massima di 140 km/h e una potenza di 1700 kW, la GP39H-2 garantisce viaggi puntuali e confortevoli.
Originariamente una serie GP40, è stata ricondizionata da Morrison-Knudsen, assicurando tecnologia aggiornata e prestazioni ottimizzate.
Con una scartamento di 1435 mm e una classificazione di assi Bo'Bo', la GP39H-2 si distingue per la sua robustezza e adattabilità a diverse infrastrutture ferroviarie.
Morrison-Knudsen GP39H-2: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | GP40 | |
| Costruzione | EMD | |
| Revamping | Morrison-Knudsen | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 1700 kW2280 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' |
Morrison-Knudsen GP39H-2: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Maryland Area Rail Commuter | MARC GP39H-2 | Stati Uniti |
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