© trainspo.comO&K F76
Costruito da ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU
O&K F76: panoramica
Scopri la F76, un'iconica unità multipla elettrica (EMU) che ha servito la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Germania.
Costruita tra il 1977 e il 1978 da produttori leader come ABB e Siemens, la F76 rappresenta un capitolo significativo nella storia ferroviaria tedesca.
Questa EMU vanta una capacità di 72 posti a sedere ed era nota per la sua efficienza operativa, offrendo uno sguardo sul trasporto pubblico urbano del passato.
Le caratteristiche principali includono una velocità massima di 70 km/h e una formazione di due carrozze, che la rendono un'unità distintiva della sua epoca.
Operando su uno scartamento di 1435 mm e alimentata da 750 V CC tramite un terzo binario, la F76 è un affascinante esempio di tecnologia ferroviaria urbana.
Esplora le specifiche tecniche e il significato storico di questa F76 EMU, una testimonianza della diversità della potenza motrice tedesca.
O&K F76: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | BVG F | |
| Costruzione | ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978 | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Composizione | 2 cars | |
| Capacità | 72 seats | |
| Lunghezza del treno | 32,1 m105 ft 4 in | |
| Larghezza | 2,65 m8 ft 8 in |
O&K F76: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Berliner Verkehrsbetriebe | BVG F76 | Germania |
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